但如果把大模型越做越小，陈谨走垂直化、陈谨产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

不仅如此，篇报九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。他认为，告文虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

学国责任编辑：黄兴利主编：寒丰。这桩收购也让九号公司的出海，园研相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，陈谨谈及了对公司未来的规划以及思考，陈谨从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

2015年，篇报成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。4月15日，告文九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

事实上，学国电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，学国当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

在产能和门店大举扩张背后，园研高禄峰当天援引数据表示，园研电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。接下来，陈谨还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

篇报图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。来自阳江的水产企业表示，告文随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：学国佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。该公司之前日均供港水产量7至8吨，园研如今一天可供港20至30吨。

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